Translateur 12-400
Au champ, aligner strictement le passage de l’outil attelé au parcours du tracteur est très difficile. Les stabilisateurs de relevage ne peuvent être complètement bridés. Il y a de petits écarts, du fait de la variation de dévers, des limites de parcelles en courbe, de la variabilité de sol.
Ainsi la trajectoire parcourue par le semoir diffère légèrement de celle du tracteur même si le semis est réalisé en autoguidage RTK. Ces écarts de mouvement entre le tracteur diffèrent aussi selon les outils attelés (poids, position du centre de gravité, empattement des pièces travaillantes. Dans ces conditions, le binage au plus près des rangs et à vitesse élevée n’est possible que si l’on dispose d’un système de correction actif sur la bineuse.
Désherber au plus près des rangs avec une bineuse classique exige beaucoup de concentration. Atteler votre bineuse au Translateur 12-400 vous permettra de désherber plus efficacement.
Le Translateur 12-400 est une interface de correction transversale de trajectoire. Précis et pouvant travailler à grande vitesse, il est situé entre le tracteur et la bineuse, il corrige la position vers la droite ou vers la gauche grâce à son système hydraulique pour aligner la bineuse sur la ligne de référence qu’est le rang de culture lorsque le tracteur se décale légèrement.
La ligne de référence peut-être donnée au Translateur 12-400 et à la bineuse par le système à caméra Weeder Pilot, par des palpeurs, par une seconde antenne GPS… Dans ce cas, la seconde antenne doit être positionnée sur l’outil, et être connectée au dispositif d’autoguidage du tracteur. Le Translateur 12-400 peut également être commandé par un joystick.
Avec le Translateur 12-400, le binage s’effectue au plus près des rangs, limitant de ce fait la pression de la concurrence. Si votre bineuse est équipée d’étoiles à doigts souples qui exigent d’être bien centrées sur les rangs, leur efficacité sera renforcée, même si vos parcelles ne sont pas rectilignes ou si elles présentent des dévers.
La fatigue est atténuée et le binage peut aussi être confiée à des conducteurs moins expérimenté. La débit de chantier sera accru.
Le décalage transversal est actionné par deux vérins hydrauliques simple effet en opposition commandés par un électro-distributeur double effet et permettant une vitesse de déplacement identique de la gauche vers la droite et de la droite vers la gauche. Un diviseur de débit hydraulique est placé en amont de l’électro-distributeur. Le débit excédentaire du circuit hydraulique est ainsi dirigé par un retour libre, réduisant au minimum le laminage du fluide hydraulique.
La vitesse de décalage transversal réglable permet d’ajuster avec finesse la translation de l’outil en fonction des écartements de culture et des vitesses d’avancement pratiquées. En option, la commande hydraulique peut-être assurée par un électro-distributeur proportionnel.
Les glissières à galets utilisées pour le déplacement transversal de l’outil sont de la même famille que celles longuement éprouvées sur les chariots élévateurs. Elles permettent un encombrement réduit et un mouvement doux, précis et sans effort.
Le désherbage mécanique est souvent réalisé avec des tracteurs de puissance limitée Son poids et son porte-à-faux réduit visent une utilisation même avec des tracteurs de puissance limitée, préservant ainsi les sol.
Le Translateur 12-400 est le partenaire idéal du Weeder Pilot qui sait détecter les rangs de culture même si celle-ci a une forte charge d’adventices ce qui est souvent le cas en bordure de parcelle. Il est aussi parfaitement à l’aise dans des cultures à faible écartement telles que les céréales.
Le système Weeder Pilot guide aussi bien la bineuse pour les céréales que pour les cultures à grands écartements, les différentes cultures légumières, y compris à un stade précoce…
Caractéristiques
| Longueur hors tout = L1 | 525 mm |
| Largeur hors tout = l1 | 1027 mm |
| Hauteur hors tout = H1 | 760 mm |
| Distance entre attelage avant et platine arrière = d | 336 mm |
| Distance entre attelage avant et attelage arrière = D | 436 mm |
| Course de correction = C | 400 m |
| Capacité de charge | 1200 kg à 800 mm de la platine arrière |
| Poids sans roues à frette | 333 kg |
| Roues à frette | Option |
|---|---|
| Longueur HT avec roues à frette = L2 | 567 mm |
| Largeur HT avec roues à frettes = l2 | 2212 mm |
| Hauteur Hors tout avec roues à frette = H2 | 1275 mm |
| Poids avec roues à frette | 445 kg |
| Garde au sol = G | 572 mm |
